Moto elettriche: Zero Motorcycles lancia la SR / S

ZERO MOTORCYCLES LANCIA LA NUOVA SR / S, UN'ESPERIENZA DI GUIDA RAFFINATA CON PRESTAZIONI ALL'AVANGUARDIA 

Potenza ai vertici della categoria, connessione e controllo uniti a un design nuovo e di elevata qualità

NOORD-SCHARWOUDE, The Netherlands (February 27, 2020) – Zero Motorcycles, il marchio lungimirante che ha ridefinito la categoria in continua evoluzione delle moto elettriche negli ultimi 14 anni, presenta la sua ultima novità, la SR / S. Sulla scia della pluripremiata SR / F, lanciata lo scorso anno, la nuova SR / S si caratterizza per l’elegante design dotato di carenatura completa ed ergonomia rivista per comfort e funzionalità. Costruita attorno al pacchetto di sistemi innovativi Zero, la nuova nata offre potenza, controllo e connessione ai vertici del settore. L'esperienza di guida è unica e si può veramente comprendere solo con una mano sull’acceleratore.

STILE E COMFORT ELEVATI

Ispirata al design aerospaziale di ultima generazione, la nuova estetica della SR / S guadagna una carenatura votata alla massima efficienza aerodinamica. Come sempre, fedele alla filosofia di Zero Motorcycles, la forma segue la funzione. Il lavoro ha prodotto un miglioramento del 13% in termini di prestazioni e autonomia della SR / S rispetto alla SR / F.

La carenatura completa della nuova SR / S attira gli sguardi. Montata saldamente sul telaio del traliccio della moto, avvolge il pilota per fornire la massima efficienza aerodinamica e un’autonomia senza eguali.

Grazie alla posizione più bassa delle pedane e al manubrio più alto, i rider potranno godere di una posizione di guida più verticale e rilassata. Il comfort ergonomico della SR / S non manca anche quando si viaggia in due, grazie a un sella più ampia e a pedane passeggero riposizionate, che insieme alla messa a punto della sospensione offrono anche a chi non guida un'esperienza coinvolgente. 

           

EFFORTLESS POWER

Capace di 190 Nm di coppia e 110 cavalli disponibili alla rotazione del polso, la nuova SR / S offre prestazioni ed efficienza ai vertici della categoria, grazie al motore ZF 75-10 e alla batteria agli ioni di litio da 14,4 kWh.

Il propulsore compatto vanta un innovativo raffreddamento ad aria che accresce la longevità, elimina la maggior parte della manutenzione ordinaria e lancia senza fatica la SR / S a 200 km/h di velocità massima. Una singola carica con l'aggiunta del Power Tank by Zero permettono di coprire una distanza fino a 323 km.

L'innovativo sistema di ricarica rapida funziona sulla rete, estesa e in crescita, delle stazioni di ricarica di Livello 2 e offre una piattaforma che consente di gestire fino a tre moduli di ricarica indipendenti. Ciò consente un’adattabilità unica e la capacità di ricarica più rapida della gamma Zero. Con tutti e tre i moduli installati, l'SR / S può caricare da 0 a 95% di capacità in un’ora.

Il telaio a traliccio in acciaio dal design esclusivo e il forcellone dell'SR / S ottimizzano l'erogazione della coppia alla ruota posteriore, consentendo alla moto di sfruttare tutte le capacità del nuovo propulsore.

EFFORTLESS CONTROL

Grazie al sistema operativo Cypher III di Zero e al controllo di stabilità Bosch (MSC), la nuova SR / S gestisce un perfetto equilibrio tra potenza e controllo, stabilendo uno standard ulteriore per le prestazioni premium. Cypher III funziona da hub centrale, integrando tutti i sistemi sulla motocicletta. Dall'MSC di Bosch fino all'App di nuova generazione e dashboard di Zero, tutto è perfettamente collegato per garantire un controllo facile e intuitivo.

La SR / S integra il sistema MSC di Bosch, noto per l’accelerazione dinamica e la stabilità migliorata, indipendentemente dalla superficie stradale o dalle condizioni. In combinazione perfetta con il sistema Cypher lIl tutte le funzioni di MSC vengono sfruttate: ovvero ABS, cornering brake control, traction control e controllo della coppia di trascinamento.

Con un arsenale di modalità di guida, SR / S permette ai motociclisti di personalizzare le prestazioni attraverso l'intuitiva App e l'interfaccia del cruscotto di nuova generazione di Zero. La  SR / S può affrontare qualsiasi strada indipendentemente dalle condizioni con le modalità “Street”, “Sport”, “Eco”, “Rain” e fino a 10 modalità personalizzate programmabili. Inoltre, la motocicletta è dotata di un doppio disco radiale all’anteriore, che aggiunge un livello di controllo che migliora gli spazi di arresto.

EFFORTLESS CONNECTION

La SR / S è una motocicletta davvero intelligente grazie al sistema operativo Cypher III di Zero e una delle prime motociclette connesse disponibili sul mercato. La connettività offre al pilota la possibilità di monitorare la moto in quattro aree principali: stato e avvisi della moto, ricarica, condivisione dei dati di guida, upgrade e aggiornamenti del sistema.

1.    Stato e avvisi della moto. L'SR / S avvisa i piloti dello stato della moto, comprese interruzioni nella carica o notifiche di movimento impreviste. Inoltre, la funzione “Trova la mia moto” consente ai motociclisti di tenere d'occhio la moto in ogni momento.

2.    Ricarica. L'SR / S sfrutta la comodità di ricaricare a nuovi livelli con la possibilità di impostarne in remoto i parametri, tra cui livelli carica mirati, notifica dello stato di carica (SoC), pianificazione dei tempi di carica e tracking cariche. Queste notifiche permettono ai piloti di controllare tutti gli aspetti della carica e di monitorarne lo stato anche quando sono lontani dalla motocicletta.

3.    Condivisione dei dati di viaggio. I piloti possono raccogliere, rivivere e condividere dati completi sui loro viaggi attraverso l'app. La prima nel settore, la motocicletta registra posizione, velocità, angolo di piega, potenza, coppia, SoC della moto ed energia utilizzata / rigenerata. I piloti possono riprodurre ogni viaggio e anche scegliere di caricare contenuti aggiuntivi per registrare e condividere la loro esperienza. I dati possono essere anche tenuti anonimi.

4.    Aggiornamenti del sistema. I nuovi aggiornamenti e capacità diagnostiche consentono ai piloti di scaricare in remoto l'ultima versione del sistema operativo Cypher III per garantire prestazioni ottimali e fornire accesso ai miglioramenti delle funzionalità.

Tutti i vantaggi della connettività sono offerti gratuitamente per i primi due anni con l'acquisto di una nuova SR / S.

Il modello premium SR / S con caricabatterie rapido da 6 kW, manopole riscaldate e terminali in alluminio è disponibile con prezzi a partire da €24.340, mentre Il modello standard con caricabatterie rapido da 3 kW è invece offerto con prezzi che partono da €22.080.

Entrambi i modelli premium e standard sono disponibili nelle colorazioni Skyline Silver e Cerulean Blue. La nuova Zero SR / S sarà disponibile presso la rete concessionari ufficiale a partire da marzo 2020.

A proposito di Zero Motorcycles

Zero Motorcycles è il leader globale nel segmento delle moto e dei propulsori elettrici. Progettate e costruite a mano in California, le moto di Zero Motorcycles riuniscono la tecnologia della Silicon Valley e l’anima del motociclismo, per elevare l’esperienza della mobilità su due ruote elettrica e offrirla in tutto il mondo ai motociclisti più esigenti e innovativi.

Selegiochi affida a Twister communications group le media relation e le digital PR dei monopattini Micro(R)

Selegiochi affida a Twister communications group le media relation e le digital PR dei monopattini Micro®

Milano, Ottobre 2018. Micro Mobility Systems AG, realtà svizzera affermatasi nel mondo per la produzione di monopattini Micro® distribuiti in Italia da Selegiochi, ha scelto Twister communications group come partner strategico per l'avvio della comunicazione consumer in Italia a supporto del brand e dei propri prodotti. 

Fondata nel 1996 a Küsnacht vicino a Zurigo, Micro Mobility Systems è leader sul mercato internazionale con il suo brand Micro nella produzione di monopattini e kickboard. 

"Micro We are Mobility" è il motto che rappresenta l'azienda  divenuta un importante player nel ramo della mobilità, ecologica, sostenibile, pratica, utile. 

Tutto, a partire dal design e dai prodotti, dallo stile dell'azienda, fino alla promozione e alla distribuzione ruotano attorno a qualità e innovazione.

--

www.CorrieredelWeb.it

Ford pubblica il Report annuale sui Trend 2018: consumatori e brand dominano il cambiamento

Ford pubblica il Report annuale sui Trend 2018: consumatori e brand dominano il cambiamento

• Ford illustra i risultati del Report annuale sui Trend, sottolineando come i cambiamenti globali della società stiano influenzando i comportamenti e le abitudini dei consumatori: nuovo attivismo, empatia e necessità di esprimere se stessi daranno forma al nuovo anno
• Il sesto rapporto annuale mostra che mentre due terzi delle persone, a livello globale, affermano di essere sopraffatte dai cambiamenti che avvengono intorno a loro, tre quarti pensano di poter influenzare tale cambiamento in senso positivo; quasi la metà si aspetta che i brand prendano una posizione sulle questioni sociali
• I consumatori sono focalizzati sul divario crescente tra ricchi e poveri e sul benessere emotivo, e, mentre molti esprimono scetticismo sull'intelligenza artificiale, si sentono più fiduciosi sul futuro dei veicoli a guida autonoma

New York, 30 dicembre 2017 – Le persone si sentono sempre più destabilizzate dagli sconvolgimenti e dai cambiamenti in atto nel mondo, e oltre il 60% di queste afferma di sentirsi sopraffatta da ciò che gli accade intorno. 

Il Report sui Trend Looking Further with Ford prende in considerazione non solo le tematiche che dividono il mondo, ma anche i meccanismi di difesa che ne stanno emergendo di conseguenza.

"Viviamo chiaramente in tempi molto particolari", ha spiegato Sheryl Connelly, Ford Global Consumer Trends and Futuring Manager. "Il cambiamento delle priorità globali, gli imprevedibili sconvolgimenti politici e l'attenzione ai temi della disuguaglianza sociale hanno modificato lo status quo e lasciato molti disorientati. Ma oltre il caos e il conflitto, una nuova energia creativa sta stimolando le persone come mai prima d'ora. Grazie all'empatia e alla compassione, che hanno condotto a un maggiore impegno nel sociale, le persone sono sempre più convinte che la loro singola azione possa influenzare un cambiamento, in senso positivo".

Mentre le società fanno i conti con le mutate esigenze dell'urbanizzazione, le problematiche dell'ambiente e l'instabilità economica, Ford continua il proprio percorso di trasformazione in mobility company ideando soluzioni per la mobilità che possano migliorare la qualità della vita delle persone. 

Tra la preoccupazione per la sofferenza nel mondo, il divario sempre più ampio tra ricchi e poveri, e il timore legato agli eventuali effetti collaterali legati all'intelligenza artificiale, Ford rimane fedele alla convinzione che la libertà di movimento favorisca il progresso umano, e, sta continuando, pertanto, a sviluppare tecnologie innovative, all'insegna della sostenibilità, che possano inserirsi virtuosamente nella quotidianità degli individui.

Ogni anno, Ford si concentra sui trend globali per capire quale sia il percorso evolutivo dei consumatori e come le aziende debbano comportarsi per rispondere a tali esigenze.

I principali risultati emersi dal report annuale, giunto alla sesta edizione, sono:

• Il 39% delle persone intervistate (adulti) afferma di non aver problemi a condividere le proprie informazioni personali con le aziende, ma il 60% dichiara di sentirsi frustrato dalla quantità di informazioni rese pubbliche

• Il 76% degli intervistati ha affermato di provare turbamento rispetto alla consapevolezza di quanto delle proprie informazioni personali sia nella disponibilità dei diversi brand

• Il 52% afferma di temere gli eventuali effetti indesiderati dell'avvento dell'intelligenza artificiale, mentre il 61% dichiara di sentirsi ottimista rispetto all'introduzione dei veicoli a guida autonoma

• Il 68% delle persone dichiara di sentirsi sopraffatto dalla sofferenza percepibile e diffusa nel mondo e il 51% dichiara di sentirsi in colpa per non essere stato in grado di fare di più per rendere il mondo migliore

• L'81% degli intervistati si dice preoccupato per il crescente divario tra ricchi e poveri

• Il 73% delle persone afferma di sentire la necessità di occuparsi maggiormente del proprio benessere emotivo

• Il 54% degli adulti di tutto il mondo dichiara di sentirsi più stressato rispetto a un anno fa, e, nella fascia d'età tra i 18 e 29 anni, questo dato esprime una crescita che supera il 65%

Con lo sguardo rivolto al nuovo anno e al futuro

Questa edizione del Report annuale sui Trend di Ford mette in evidenza 10 tendenze che modelleranno i comportamenti dei consumatori nel nuovo anno e in futuro:

1. The Edge of Reason: gli improvvisi sconvolgimenti a livello globale sono evidenti in ogni ambito, dalla politica alla cultura pop, e le persone stanno rispondendo a questi cambiamenti in modo estremizzato. Man mano che cresce la spinta alla frammentazione, la sensazione di essere sopraffatti si intensifica. I consumatori sono alla ricerca di modi innovativi per farvi fronte e adattarvisi.

2. The Activist Awakening: questa cultura dell'estremizzazione significa anche scuotere i consumatori dal loro status di noncuranza. Le abitudini e le aspettative più convenzionali vengono messe in discussione, mentre si dibatte sulla necessità del cambiamento.

3. Minding the Gap: Worldwide, i riflettori sono puntati sulla disuguaglianza. Attivisti e imprenditori sono all'opera nella ricerca di nuovi modi per migliorare l'accesso a un'istruzione di qualità, aumentare l'occupazione, colmare le lacune salariali e garantire a tutti standard di vita e infrastrutture di base.

4. The Compassionate Conscience: grazie alla disponibilità di aggiornamenti continui, siamo, oggi, più che mai consapevoli delle sfide che i consumatori devono affrontare in tutto il mondo. Le persone stanno riflettendo maggiormente sul loro ruolo nella società e sono più concentrate sul loro eventuale coinvolgimento.

5. Mending the Mind: i consumatori e le istituzioni si stanno rendendo conto che non è possibile avere un corpo sano se non si possiede una mente sana. In tal senso, la salute e il benessere stanno divenendo una priorità per individui, governi e aziende.

6. Retail Therapy: molti consumatori sono alla ricerca di qualcosa di nuovo e diverso, interessati a beni materiali o a esperienze che portino felicità. Poiché i servizi che mirano a far vivere un'experience sono in crescita, i consumatori, ora, possono acquistare l'unica cosa che non è mai stata in vendita: il tempo. 

7. Helplessly Exposed: attraverso l'utilizzo dei Big Data, dovrebbe essere possibile interpretare i comportamenti delle persone, e, in teoria, aiutare i consumatori. Ma con l'utilizzo dei Big Data possono essere coinvolti anche i Big Bias, motivo per cui, una volta che le informazioni personali vengono cedute, i consumatori non possono far altro che sperare in un utilizzo responsabile da parte delle aziende.

8. Technology's Tipping Point: realtà virtuale, intelligenza artificiale e smart technology – concetti alquanto lontani dalla normalità - vengono ora ricompresi nella vita quotidiana. In tutto il mondo, le persone si stanno chiedendo quale sarà l'effetto di questa commistione per la società. 

9. Singled Out: il matrimonio e la genitorialità sono ancora necessari per ambire a una vita felice? Le coppie, oggi, – grazie alle diverse possibilità di scelta e alla più lunga aspettativa di vita - stanno ripensando alle modalità di impegno e alla realizzazione personale.

10. Big Plans for Big Cities: entro il 2050 si prevede che circa il 75% della popolazione mondiale vivrà nelle aree urbane. Per massimizzare le potenzialità delle diverse città – e assicurarsi che siano luoghi felici e sani in cui vivere al meglio, è necessario ri-strutturare in modo smart i trasporti, l'occupazione, le unità abitative, le iniziative legate al benessere affinché possano essere ospitate all'interno di un'infrastruttura in grado di accogliere l'espansione numerica della popolazione.

Costruire un futuro più intelligente

L'87% dei consumatori è convinto della necessità di migliorare le modalità di trasporto cittadino, motivo per il quale l'Ovale Blu sta sviluppando soluzioni per una mobilità più smart, dedicate ai cittadini di tutto il mondo. Poiché le nuove modalità di trasporto all'insegna della sostenibilità, costituite da auto connesse e veicoli a guida autonoma stanno trasformando molto rapidamente la mobilità, Ford è impegnata a garantire che tale cambiamento possa avvenire in modo che i consumatori possano avere fiducia e sentirsi sicuri.

"Nella frenesia della vita odierna, i consumatori hanno meno pazienza per ciò che considerano effimero mentre sono molto esigenti quando si tratta di quello che ritengono fondamentale e importante", ha aggiunto Connelly. "Questo ethos si riflette nel lavoro che svolgiamo in Ford e nella nostra incessante attenzione allo sviluppo di soluzioni affidabili che possano migliorare la qualità di vita dei consumatori".

CorrieredelWeb.it

Mobilità sostenibile: car2go festeggia i 50.000 utenti e una crescita degli iscritti pari al 65% nella città della Mole

car2go festeggia i 50.000 utenti e una crescita degli iscritti pari al 65% nella città della Mole

• car2go dà il benvenuto al cliente numero 50.000 a Torino
• In un anno gli utenti torinesi sono cresciti del 65%
• È il venerdì il giorno preferito dai torinesi per noleggiare un veicolo car2go

Torino – car2go, il servizio di carsharing a flusso libero leader nel mondo, conquista e supera la soglia dei 50.000 utenti a Torino. Una tappa importante che attesta il consenso raggiunto sotto la Mole, dove sono stati percorsi ben 5.5 milioni di chilometri dal lancio del servizio nel 2015. A conferma di ciò, la consistente crescita rilevata in termini di iscrizioni, significativamente aumentate del 65% in un solo anno.

"Il traguardo dei 50.000 utenti è per noi motivo di grande orgoglio. L'incremento registrato nell'ultimo anno, sia in termini di iscritti che di noleggi effettuati, è destinato ad aumentare ancora grazie al recente arrivo della nuova flotta, ora composta da 250 veicoli smart fortwo e 200 smart forfour." - ha affermato in proposito Giulia Ripa, Location Manager di car2go Torino - "I torinesi sono sempre più attenti all'ambiente e molti di loro hanno adottato nuove forme di mobilità sostenibile per gli spostamenti, come dimostrato dal crescente numero di utenti che usano il nostro servizio"

Chi sono gli utenti car2go a Torino?

I dati relativi agli utenti car2go di Torino mostrano che i due terzi degli iscritti è di sesso maschile e che circa il 50% sul totale appartiene alla Generazione Y, ovvero a quella fetta di popolazione nata tra il 1979 ed il 2000. Fa invece parte della Generazione X, composta da persone tra i 36 e i 56 anni, circa il 31% degli utenti car2go di Torino, mentre gli over 50 rappresentano il 19% del totale. car2go ha, dunque, spopolato tra i cosiddetti Millennials che fanno di Torino la città italiana con l'età media più bassa (39 anni), anche se l'utente car2go più anziano ha ben 89 anni. I nomi più frequenti degli utenti car2go a Torino sono Francesca e Giulia per le donne e Andrea e Marco per gli uomini.

Il venerdì è il giorno preferito dai torinesi

I torinesi prediligono spostarsi con car2go nella giornata di venerdì, al termine della settimana di lavoro. Segue subito dopo il giovedì. Durante i giorni feriali, molti utenti pendolari guidano verso la stazione di Porta Nuova, mentre nel fine settimana verso l'aeroporto di Caselle, dimostrando come car2go sia perfettamente inserito nel mix di servizi disponibili in città divenendo portavoce di una mobilità sempre più multimodale.

Durante la settimana lavorativa, una delle mete preferite dai torinesi è il quartiere Vanchiglia intorno a Piazza Vittorio Veneto, mentre il centro commerciale Lingotto e lo shopville Le Gru sono destinazioni molto frequentate durante il sabato e la domenica pomeriggio, così come il quartiere di San Salvario per la movida notturna. Tutti questi diversi utilizzi del servizio evidenziano come car2go possa essere impiegato per scopi differenti: per lavoro o per gli spostamenti nel tempo libero.

ACI Automobile Club d'Italia e AGI Agenzia Italia insieme per la sicurezza stradale

Roma, 15 ottobre 2017 – Mobilità, innovazione, motori e lifestyle, sicurezza e cultura sportiva. Sono questi i temi al centro della nuova collaborazione editoriale tra ACI Automobile Club d'Italia e AGI Agenzia Italia che prevede la realizzazione di contributi multiautore sulle principali piattaforme multimediali dell'agenzia nel settore dei motori e della sicurezza stradale, realtà in continua evoluzione.

Obiettivo della collaborazione è la diffusione di una nuova cultura dell'automobile, grazie al presidio dei molteplici versanti della mobilità. L'evoluzione culturale e tecnologica che ha caratterizzato la società negli ultimi anni richiede, infatti, sempre più un nuovo approccio alla mobilità, che guardi all'automobile non solo come ad un mezzo di trasporto ma anche come fattore di costume, sociale, economico e sportivo. Una mobilità nuova che esalti, quindi, le responsabilità di ciascuno e che spinga verso atteggiamenti etici e sostenibili del muoversi, a beneficio della società presente e futura.

"Rispondere con continuità e con capacità di innovazione alle esigenze e ai problemi del mondo automobilistico è oggi una delle sfide principali che ACI si trova ad affrontare quotidianamente" – ha dichiarato Ludovico Fois, Consigliere per le Relazioni Esterne e Istituzionali dell'Automobile Club d'Italia, nonché Direttore Editoriale della rivista l'Automobile – "Questa nuova sinergia con AGI rappresenta un valore aggiunto che ci consente di diffondere una nuova cultura dell'automobile".

"Il mondo dei motori si è trasformato in modo straordinario, interpretando e spesso creando i diversi modelli di crescita sociale e culturale. Una trasformazione che, anche grazie ai nuovi processi innovativi e digitali, prosegue oggi in maniera più radicale" – ha sottolineato il Direttore di AGI, Riccardo Luna – "Noi di AGI siamo quindi contenti di poter raccontare insieme ad ACI questi cambiamenti e queste nuove tendenze, espressione di una cultura dell'automobile condivisa e di un linguaggio comune".

AGI - Agenzia Italia è una delle principali news company italiane. Notizie, interviste, inchieste, verifica dei fatti con numeri e dati certificabili, dirette streaming e servizi video per dare ai giornalisti di radio, tv e giornali, tutti gli strumenti per andare oltre gli slogan. Perché la verità conta. Per contribuire a creare una opinione pubblica informata, il presupposto di una democrazia sana. Ma anche uno spazio privilegiato dove raccontare le storie di successo dell'italian lifestyle e condividere le idee di un'Italia che cambia.

Fin dalla sua nascita, nel 1905, l'ACI ha seguito e sostenuto l'evoluzione del fenomeno automobilistico in Italia, dai 2.229 autoveicoli allora circolanti alle decine di milioni di oggi. Con oltre un milione di soci, l'Automobile Club d'Italia è oggi in Italia la più grande libera associazione di cittadini, dei quali si propone come rappresentante e portavoce presso le istituzioni nazionali ed internazionali riguardo alle tematiche del turismo, della mobilità e dell'ambiente.

 

--
www.CorrieredelWeb.it

In anteprima a SAIENERGIA la nuova colonnina di rifornimento elettrico di Rittal

Tra i prodotti destinati alle applicazioni nel mondo dell’energia che saranno protagonisti dello stand Rittal a SAIENERGIA 2009 (in programma presso il quartiere fieristico di Bologna dal 28 al 31 ottobre) la nuovissima colonnina di distribuzione di energia elettrica, progettata dall’azienda tedesca allo specifico scopo di contribuire alla creazione di nuove stazioni di ricarica per autovetture elettriche.

SAIENERGIA, è il fulcro del percorso SAIE alla scoperta dell’integrazione fra “costruzioni” e “fonti rinnovabili di energia pulita”. La manifestazione propone sul mercato prodotti che fanno della sostenibilità e del rispetto dell’ambiente il proprio campo d’azione sfruttando le tecniche costruttive e le tecnologie impiantistiche più innovative.

Per questo motivo, SAIENERGIA è stata scelta da Rittal oltre che per esporre i suoi prodotti utilizzati per le applicazioni nel mondo dell’energia, anche come momento ideale per presentare la nuova colonnina di distribuzione, progettata per permettere una maggior diffusione di autovetture elettriche e creare così un mondo sempre più green. Rittal sarà al Pad.115 stand A40.

Mobilita'. Milano, Oslo, Stoccolma e Londra a confronto su mobilità sostenibile e ambiente

MOBILITÁ. MILANO, OSLO, STOCCOLMA E LONDRA A CONFRONTO SU MOBILITÁ SOSTENIBILE E AMBIENTE

Milano, 17 marzo 2009 – Milano, Oslo, Stoccolma e Londra a confronto su mobilità sostenibile e ambiente. Domani, mercoledì 18 e giovedì 19 marzo, a Palazzo Reale si discute di politiche per la riduzione del traffico e dell'inquinamento in una due giorni di convegno, patrocinata dall'Assessorato alla Mobilità, Trasporti e Ambiente, tappa finale del progetto Curacao (Coordination of Urban Road-user Charging Organisational issues), promosso dall'Unione europea.

"Metteremo a confronto le esperienze e i risultati di diverse città europee che negli ultimi anni hanno utilizzato sistemi per diminuire il traffico e migliorare l'ambiente", spiega l'assessore Edoardo Croci, che aprirà i lavori della seconda giornata con un intervento su Ecopass.

L'obiettivo del meeting, a cui parteciperanno rappresentanti di comuni, università, centri di ricerca, aziende di trasporto pubblico ed enti pubblici europei, è di mettere a confronto le esperienze delle città che negli ultimi anni hanno introdotto sistemi di riduzione del traffico e delle emissioni inquinanti, disincentivando l'utilizzo delle auto private e dei veicoli merci in aree particolarmente congestionate e con alte concentrazioni di smog, facendo ricorso a sistemi di road pricing.

Londra, Roma, Oslo, Stoccolma, The Hague e Milano hanno adottato sistemi di questo tipo. Chi puntando esclusivamente sulla congestion charge, che impone una tariffa di circolazione a tutti i veicoli senza distinzione e chi, come Milano, prima in Europa, ha introdotto una pollution chargedisincentivando l'uso delle auto e dei veicoli merci in base alla quantità di emissioni allo scarico prodotte, applicando il principio "chi inquina paga".

I risultati finora raggiunti nelle diverse città saranno illustrati partendo da alcuni indicatori previsti dal progetto Curacao: riduzione del traffico (tra il 10 e il 25 per cento), riduzione delle emissioni di CO2 (tra il 13 e il 21 per cento), e del Pm10 (tra l'8 e il 18 per cento) riduzione degli incidenti stradali ( 20 per cento) e risorse recuperate da reinvestire in mobilità e trasporti (fino a 140 milioni di euro).

A Milano, dopo il primo anno di Ecopass, il traffico nella cerchia dei Bastioni (Ztl Ecopass) è diminuito del 14,4 per cento, con conseguenze positive anche all'esterno dove la riduzione è stata del 3,4 per cento. Riguardo alle emissioni di CO2 il calo è stato del 9 per cento, quelle di Pm 10 allo scarico del 19 per cento. A queste si aggiungono anche la riduzione dell'ammoniaca del 37 per cento e degli ossidi di azoto dell'11 per cento. Una minore congestione delle strade ha comportato anche una riduzione degli incidenti stradali: nell'area dove è in vigore il provvedimento sono diminuiti del 14,4 per cento, del 4,6 per cento nel resto della città. I benefici di Ecopass, tra tempo risparmiato nel traffico e costo sociale da riduzione di incidenti e Pm10 sono stati calcolati in 21 milioni di euro. A questi si aggiungono gli introiti complessivi generati dagli ingressi in area Ecopass che ammontano a oltre 12 milioni di euro.

Al di là dei parametri indicati dal progetto Curacao ci sono poi altri risultati, particolarmente significativi, legati alla specificità del provvedimento milanese. Due erano gli obiettivi "strutturali" legati al cambiamento delle abitudini dei cittadini: usare di più i mezzi pubblici e cambiare le auto più vecchie e inquinanti con modelli ecologici o a basso impatto ambientale. I numeri dicono che nel primo anno di Ecopass, dopo il potenziamento del trasporto pubblico avvenuto due mesi prima dell'avvio del provvedimento, i passeggeri su bus, tram e metrò sono aumentati di 35 milioni, con un incremento del 5,7 per cento. Nel caso del rinnovo delle auto il risultato è altrettanto positivo: 5 milioni di veicoli inquinanti in meno in area Ecopass. Di fatto, nel 2008, una macchina inquinate su due è stata fermata dal provvedimento e sono raddoppiate quelle ecologiche alimentate a metano e gpl, ibride ed elettriche.

In allegato il programma del convegno

Mobilita'. Milano riceve premio internazionale per Ecopass e bike sharing

MOBILITÁ SOSTENIBILE.
MILANO RICEVE PREMIO INTERNAZIONALE PER ECOPASS E BIKE SHARING

Milano, 14 gennaio 2009 – Milano ha ricevuto una menzione speciale per l'introduzione di Ecopass e per l'avvio del bike sharing dalla Sustainable Transport Award Committe, la commissione internazionale che si occupa dello sviluppo del trasporto sostenibile.
L'organismo, riunitosi nella serata di ieri a Washington, ha riconosciuto a Milano il forte impegno per la mobilità sostenibile, attribuendo al Comune e al Sindaco Letizia Moratti il merito di aver introdotto, per primi in Europa, un sistema di limitazione alla circolazione delle auto sulla base del principio che "chi inquina paga" e per la partenza di BikeMi, il servizio milanese di bike sharing, avviato lo scorso dicembre con le prime 103 stazioni e 1.400 biciclette.

"È un onore per Milano ricevere un prestigioso riconoscimento internazionale per il proprio impegno a favore della mobilità sostenibile e dell'ambiente - ha commentato l'assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci -. Un impegno che ha previsto l'adozione di interventi strutturali che incentivano la possibilità di muoversi in città con mezzi ecologici e alternativi all'auto privata".

Il premio, organizzato ogni anno dall'Istituto americano per lo Sviluppo delle politiche di trasporto, è assegnato, insieme alle menzioni speciali, alle città che maggiormente si sono distinte nelle politiche di trasporto a tutela dell'ambiente.

Quest'anno il premio della Commissione è stato attribuito alla città di New York per i suoi continui sforzi nello sviluppo di soluzioni a favore del trasporto sostenibile e per la realizzazione di percorsi pedonali e piste ciclabili. Gli altri riconoscimenti sono andati, oltre a Milano, a Pechino per le iniziative contro l'inquinamento dell'aria e lo sviluppo del sistema dei trasporti, a Istambul per il rapido cambiamento nella politica dei trasporti e per l'attivazione del sistema del sistema di bus veloci che ogni giorno trasportano 450 mila passeggeri e, infine, a Città del Messico per lo sviluppo del sistema dei bus a transito rapido e l'ampliamento del verde.
Negli anni passati il premio era stato assegnato ad altre grandi città: nel 2008 a Parigi e a Londra (per l'ampliamento della "congestion charge"), nel 2007 a Guayquil in Ecuador, nel 2006 a Seoul e nel 2005 a Bogotà.

--
Redazione www.CorrieredelWeb.it