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giovedì 26 gennaio 2017
Giuseppe Massano ha partecipato alla visita da Papa Benedetto XVI
venerdì 13 gennaio 2017
Giuseppe Massano: realizzazione dell’impianto fotovoltaico denominato “MASSANO”
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mercoledì 4 gennaio 2017
Massano Giuseppe trent’anni di esperienza nel settore dei ripristini stradali
- ● Lavori di realizzazione rete di teleriscaldamento del comune di Grugliasco anni 2002-2003
- ● Lavori di risanamento pavimentazioni in conglomerato bituminoso su strada statale 231 Asti – Cuneo, anno 2003
- ● Produzione e stesa di pavimentazione in conglomerato bituminoso drenante su variante esterna all’abitato di Fossano della S.S. 231 – Compartimento Anas Torino, anno 2003
- ● Rifacimento della pavimentazione della pista aeroportuale e dei nuovi piazzali di sosta aeromobili – Aeroporto di Cuneo – Levaldigi, anno 2005
- ● Realizzazione del nuovo casello Autostradale di S. albano Stura su autostrada A33 Asti-Cuneo, anni 2004-2005
- ● Lavori di realizzazione rete di teleriscaldamento del comune di Savigliano anni 2005-2006
- ● Realizzazione aree distribuzione carburanti per Eni, Gruppo Auchan, Fai Service
- ● Lavori di realizzazione variante esterna all’abitato di Montà d’Alba e svincoli anni 2007-2008
- ● Lavori di realizzazione rete del teleriscaldamento di Cuneo in corso e fino al 2018
RUVIGEL ®
Il metodo RUVIGEL consiste nell’irruvidimento superficiale del manto stradale eseguito con scarificatrice a freddo a modulo speciale brevettato; può essere impiegato nei settori autostradali, stradali aeroportuali (sgommature di piste di atterraggio) industriali e civili con risultati estremamente positivi nell’ambito del fattore di aderenza trasversale poiché favorisce notevolmente l’aumento del coefficiente di attrito dei veicoli in presenza di tratti di strada particolarmente scivolosi e pericolosi.
E’ una lavorazione a marchio registrato con cui si ottengono pavimentazioni antiscivolo a ridotto spessore (cm.1 – 1,5) grazie ad una particolare vibrofinitrice con cui contemporaneamente è possibile stendere emulsione modificata a ridotto tempo di rottura e conglomerato bituminoso modificato con inerti ad alto coefficiente di levigazione.

Con l’uso di bitume e ossidi di ferro o cromo in alternativa per richieste di colori molto vivi con bitumi pigmentatili.


Prodotto con bitume modificato con uso di polverino gomma proveniente dal riciclaggio di pneumatici (processo dry) e speciali inerti basaltici a curva aperta. L’utilizzo di questo materiale permette di diminuire fino a 10 D.b. Il rumore provocato dal traffico, associando anche un buon effetto drenante grazie alla particolare curva granulometrica aperta, senza trascurare l’aspetto ambientale visto l’uso di materiale riciclato (fino al 20% della miscela).

mercoledì 21 dicembre 2016
La Massano srl cresciuta grazie alla richiesta di una struttura all'avanguardia
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